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訪2019CCR年度車手總冠軍張國宇:越野路 人生路_越野

時間:2019-10-16 10:56:35  來源:新浪體育  作者:阿爾法
2019中國汽車越野錦標賽(CCR)年度車手總冠軍張國宇 2019中國汽車越野錦標賽(CCR)年度車手總冠軍張國宇

  正如張國宇所說,他的人生、事業和賽車是異曲同工的,賽車作為他人生極其重要的一部分,早已貫穿了他的生活和事業。2019中國汽車越野錦標賽(CCR)年度車手總冠軍張國宇也會帶著對賽車的這份摯愛,繼續領跑,讓自己的人生飛馳下去。XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  提到張國宇,很多賽車領域的人并不陌生,他出生于“汽車之城”長春,是北京?越野世家車隊的一名職業賽車手,曾獲得中國汽車場地越野錦標賽(COC)分站冠軍、中國拉力錦標賽(CRC)分站組別冠軍等榮譽,在2019賽季的中國汽車越野錦標賽(CCR)賽場,他的表現尤其突出,自賽季伊始就一路高歌,并斬獲年度車手冠軍,也協助北京?越野世家車隊奪得年度車隊冠軍。XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  2019艱苦征途 斬獲最具份量榮譽XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  在2019賽季中國汽車越野錦標賽的漫長征途中,北京?越野世家車隊先在環塔拉力賽中成功衛冕,并且包攬了國家四驅組前三甲,其中張國宇以四驅組第五名的好成績作了一個良好的開端。緊接著的絲綢之路拉力賽,張國宇/沙賀與隊友一起為北京?越野世家車隊贏得了俱樂部杯冠軍。越發成熟的張國宇對比賽的閱讀有了更深刻的理解,他的堅持付出終于有了回報,在8月份結束的亞洲巴哈站中,張國宇一舉奪得國家四驅組冠軍。最終,北京?越野世家車隊以絕對的整體優勢奪得隊賽冠軍。2019中國汽車越野錦標賽的收官之戰在東川舉行,張國宇在歷來以變化多端、危機暗藏著稱的東川賽道中斬獲亞軍,憑借著這個亞軍的積分,張國宇拿下屬于車手職業生涯份量最重的年度車手總冠軍的至高榮譽。更重要的是,北京?越野世家車隊也斬獲2019 CCR年度車隊冠軍。XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  回顧奪冠之路,張國宇認為最難的一站是剛剛結束的東川泥石流越野賽,受到手傷還未愈合的影響,比賽異常艱苦。“再有就是SS1開始的第一公里,我的車半軸斷了,導致剎車管破裂,沒有剎車和前驅。當走到三江口水最深的地方,有一個坡差點開不上去,可能會導致退賽,甚至會接受外力救援,但最終還是憑著一口氣爬上了那個坡,才有最后的年度冠軍和本站比賽亞軍的成績。”賽后張國宇表示。在沒有前驅和剎車的狀態下,那106公里的賽段顯得相當漫長。往回跑的SS2賽段又由于限速區比較多、里程比較長,張國宇車組又遇到轉向助力油壺高溫的問題,導致賽車在沒有轉向助力的情況下又堅持了一百多公里,最后也導致手傷越來越嚴重。XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  幸好,經過車隊維修技術員的通宵努力,張國宇在SS3賽段跑出了全場最快成績,可惜SS4賽段賽車后橋故障,導致后橋和車體進行分離,靠著減震器和綁帶對付著才勉強地跑出賽段。越是困境,張國宇就越沒有放棄,來到SS5和SS6賽段,比賽中遇見隊友停車,便想辦法幫忙拖車,因此耽誤了一些時間。雖然那時張國宇已經意識到爭奪全場冠軍的機會已經開始消失,就決定全力地去拼賽段最快成績,終于在最后一段得償所愿,張國宇再度拿到了“飛車王”的榮譽。XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  十二年的賽車人生 張國宇享受賽車魅力XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  在賽場上,不是每一次努力都會有收獲,但每一次收獲都必須努力才能得到。在張國宇的內心——對勝利強烈的渴望給予了他力量。對目標不吝嗇的努力,對困難無止境的抗爭,十二年的賽車之路,斬獲年度總冠軍的張國宇終于在2019年拿到了第一份畢業“通知書”。XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  在這條奪冠之路上,不少人給予了張國宇很大的支持。也有不少的事情值得張國宇吸取教訓,比如說讓張國宇最記憶猶新的2012年的漠河站比賽,試車的時候高速撞上一塊冰棱,導致翻車,當時在一起的技師被甩出車外,幸好最后躲過了一劫。“賽車是一項高危的運動,但其實只要你把防護措施做好,它是很安全的。那次試車的意外讓我對賽車有了新的認識,無論是誰,安全都是賽車的第一要素。”人生沒有多少個十二年,經過了高潮低谷,現在對于張國宇而言,賽車現在已經成為他生命中的一部分,是除了家庭之外的第二人生。XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  “我一直從事汽車行業的工作,后來還包括房地產行業、餐飲行業。有了這么多從業的經驗和責任,賽車給我的幫助是最大的,它就像一場人生,非常順利的時候就像賽道里面的一段直道,你要全油到底;遇到困境的時候就像賽道里面的彎道或者障礙,要用合適的油門、合理的速度去通過。人生、事業還有賽車,我認為是異曲同工的,要感謝賽車能對我的生活和工作都有所幫助。”XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  成績是實力的最好證明,場外同樣有對手評價張國宇的技術水平比以往有了非常大的進步。雖然張國宇的第一場比賽是場地越野賽,但后面還涉足了COC、CRC、CCR,甚至還學過飄移,也開過方程式的賽車,跨領域參賽讓張國宇對自己的賽車生涯有了非常清晰的定位。當然,在這么多的比賽中,張國宇最喜歡的還是長距離拉力賽,因為它的賽道充滿了未知,能夠感受到大自然的遼遠廣闊,自始至終都不知道會有什么結果。”在長距離的比賽中,獲得冠軍的時候會非常地高興,但沒有獲得冠軍的時候,能夠完成比賽也是另一番喜悅。” 張國宇坦言越野拉力賽有著無限的魅力,在賽道上飛馳就是一種很好的鍛煉。XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  冠軍的背后 是策略和配合XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  在張國宇看來,COC是從第一秒開始就要全力以赴,沒有準備的時間;CRC所需的控車技術要非常精致,和領航員的配合要極其默契;越野拉力賽則又是另外一種境界,不僅僅需要強大的車隊整體實力,還需要車手擁有豐富的社會經驗、賽道經驗和對賽事賽道的不同理解。隨著中國賽車慢慢與國際接軌,張國宇表示自己會加強在賽車工程學科方面的學習。XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  在拿下車手年度總冠軍之后,張國宇認為這個榮譽有一半是屬于領航員沙賀,也很感謝以前合作過的其他領航員,陪伴了他的成長。在張國宇看來,沙賀有著精準的行車路線和多年的從業經驗,而且性格特別溫和,所有配合起來會非常默契。”我們在巴哈、東川的比賽中都采用了和以往比賽不同的策略,就是加了拉力的路書,使得在賽道里開得更快、更安全,也體現了沙賀更專業的一面。”XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  東川站結束之后,張國宇很激動,對北京汽車越野世家車隊、車隊總監李佳潤,還有北京汽車的廠商等的大力支持,除了感謝就是感恩。張國宇明白,沒有他們的支持,就沒有他現在的成績。“我們車隊很有凝聚力,就像一個家一樣,所以我更要感謝我們團隊的每一個人,技師、管理層、行政團隊,還有我們的媒體組等等。”XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

  (阿爾法)XZ1多維熱點新聞網 - 熱點新聞 多維度關注熱點事件

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